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吉祥坊真人娱乐平台·油耗低至4.9L,动力秒杀丰田,这款发动机比本田还要猛!

吉祥坊真人娱乐平台·油耗低至4.9L,动力秒杀丰田,这款发动机比本田还要猛!

2020-01-07 09:31:27

吉祥坊真人娱乐平台·油耗低至4.9L,动力秒杀丰田,这款发动机比本田还要猛!

吉祥坊真人娱乐平台,这是个以小为精的时代。

大众消费向小众圈层低头;为单身人士提供的“一人食”逐渐战胜了多人套餐;连马云都说,世界在从大公司向小公司转移。而在汽车的世界里,大排量自吸发动机显然已经成为了情怀,大行其道的是排量越来越小的涡轮增压发动机。

大和小的较量

马儿跑得快吃得又少

相对于大排量自吸发动机,小排量发动机不但增加了动力,同时有效地降低了油耗,可以说是马儿跑得又快,草吃得又少;最重要的是,购置税大大降低,在国内还有小排量购置税优惠政策,对于普通消费者而言是一笔相当划算的买卖。

大排量被拍死在沙滩

作为世界发动机的风向标,2017年沃德十佳发动机获奖榜单中,有3款混动系统,其余7款均为涡轮增压发动机,而没有出现一款纯自然吸气发动机,更遑论v8发动机的身影——节能减排是大势所趋,大排量已经被小家伙们拍死在了沙滩上。

各家推出小排量涡轮增压发动机的脚步也刻不容缓,凭着ecoboost 1.0t连刷沃德十佳好几年的福特;发动机热效率达到36.2%的丰田1.2t发动机;大众车型已经基本普及的ea211 1.2t发动机以及在路上的1.0t发动机;本田思域上搭载的思域1.0t发动机,都在压榨马力与扭矩上有着出色的表现。

战场又进猛将

如今,这个战场又加入一员大将——通用携带全新一代ecotec1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机强势袭来。

全新一代通用ecotec 1.3t的最大功率已经能达到130kw,最大扭矩为230n·m,这个数据几乎与市面上在售的合资2.5l自然吸气发动机一致!相比通用上一代的1.4t发动机,不但重量减轻了25kg,动力提升了15%,油耗还下降了5%,仅为5.8l。

而1.0t发动机的最大功率为92kw,最大扭矩为170n·m,数据与福特的ecoboost 1.0t完全一致,但通用的ecotec在2000rpm就能输出最大扭矩,而且油耗低至惊人的4.9l,这效果 ,和混动一样一样儿的。

1.0t相比上一代1.5l自吸发动机表现也同样出色,1.5l发动机需要在4000rpm才能达到仅141n·m的最大扭矩,而且1.0t发动机减重24kg,燃油经济性提升了10%,综合百公里油耗下降了0.5l(手动)/0.8l(双离合)。

通用这款1.0t ecotec引擎已经搭载在欧宝corsa和adam上,未来会在雪佛兰创酷、科沃兹以及别克gl6、英朗、昂科拉等车型上搭载。

实力自有出处

ecotec 1.0t/1.3t的油耗表现感人,有精准控制、纯净运行和强劲动力等核心优势,同时在静音性、可靠性、耐久性以及低使用维护成本方面,也具有着领先的产品优势。

ecotec 1.0t/1.3t采用了一系列智能机电一体化技术,放弃传统的发动机通过缸径冲程改变实现排量变化,而采用通过最优的单缸燃烧,最优单缸结构来实现每个排量发动机整机性能和品质达到最优平衡。

同时ecotec全球首次采用智能双喷dpi技术,让发动机的多点电喷具有高性能、低油耗、高稳定性、更环保的特点。

此外,包括发动机控制模块智能分析,智能热管理系统以及静音减震系统的加持,让ecotec有着非常洋气的四高优势:高智能电控、高效率集成、高科技静音、高可靠耐久。

落户位于上汽通用汽车武汉基地与东岳基地的发动机厂,制造体系充分运用了数字化、自动化和大数据化在技术层面的应用。

总结

在车界一片downsizing潮流之下,小排量涡轮引擎增压发动机早已成为主力,从主流的发动机评选奖项来看,大排量自吸无疑已经成为过去。家用发动机排量由从前的1.6l/1.5l等渐渐向1.3t及以下蔓延。

在被德美日占领的小排量涡轮增压发动机的战场上,通用的ecotec 1.0t/1.3t有着高智能电控、高效率集成、高科技静音、高可靠耐久的“四高”特质,以精准控制、纯净运行和强劲动力等核心优势强势抢滩,拥有高效动力与优秀燃油经济性,以及出众的静音性、耐久性、低使用与低维护成本。相信从2017年开始,搭载着通用ecotec 1.0t/1.3t发动机的车型将会为大家带来焕然一新的驾乘体验。

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